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發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2019-11-18 17:47
4月26日,集團公司2019年高速公路勘察設計工作交流會圓滿結束,會議收集到300多條意見和建議,對廣西高速公路勘察設計品質提升有着深遠的影響。
集團公司總經理覃衛國、副總經理廉向東在會上作工作部署,集團公司副總工程師、總工程師辦公室主任鐘永作大會回顧總結,各讨論組對讨論成果進行彙報。
集團公司總經理覃衛國在會上表示,這次勘察設計工作交流會是集團公司乃至廣西首次舉辦的全國性規模的高速公路勘察設計交流大會,既是給廣西高速公路勘察設計工作把脈會診,高質量推動新一輪高速公路建設,同時也是全國勘察設計同行非常好的交流平台。針對集團公司下一階段如何做好高速公路勘察設計工作,覃衛國總經理提出四點建議:
一、堅持把滿足人民美好出行生活需求作為高速公路設計的根本出發點。結合黨的十九大提出的建設交通強國的戰略部署和實現交通強國戰略目标,要建成安全、便捷、高效、智慧、綠色的現代綜合交通運輸體系,回應人民對美好交通出行的關切,要堅持“使用者優先”理念,解決影響出行體驗的“痛點”“難點”問題。提高安全性能、提升服務功能、增強智慧賦能,讓高速公路參與者有更多的安全感、舒适感。
二、不斷提高勘察設計質量。推進設計标準化,從以前橋梁、涵洞結構的标準化設計推廣至房建、結構物等多個闆塊;設計打造信息化的“智慧高速”,實現項目設計、建設、運營全過程的信息化運用,如5G高速網絡應用;大力推廣應用裝配式建築,推行房建、構件預制等裝配化施工。
三、勘察設計要服務于高速公路的可持續發展。設計單位要積極配合,打造“交通+”新業态,形成“高速公路+土地開發”“高速公路+旅遊”“高速公路+物流”等交通産業布局,增強良性發展、可持續發展能力。做到科學布局線位走向,充分考慮資源開發潛力、經濟效益預期等因素;強化投資控制,推進“建管養”一體化設計;更加重視節能環保,貫徹交通部打造綠色公路的要求,做好綠色環保設計,保護好廣西的綠水青山。
四、提高設計服務質量。各設計單位要誠信履約、提高效率,投入足夠人力資源和技術力量,實現勘察設計“快、準、好”的目标;集團公司高速公路建設業主單位要加強與設計單位的溝通協作,抓好合同管理、質量管控和信用評價。
集團公司副總經理廉向東表示,此次會議成果豐富,有力推動下一階段項目管理工作。針對下一步工作方向,廉向東副總經理提出三點建議:1.提升設計理念。結合人民對美好生活的向往,以人為本,建設社會滿意的品質高速公路。不僅要滿足規範要求,還要滿足功能性,體現使用效果,尤其是房建、服務區設計,要重視用戶體驗感,從用戶角度考慮問題;設計效果圖要考慮符合目前現有的工藝水平;充分考慮建築美學,做到符合大衆審美。2.加強設計标準化。積極探索裝配化施工,提升機械化水平。加大新材料、新工藝的運用,建設智慧高速。3.積極溝通協調。咨詢單位和設計單位做好銜接工作,做到提前介入,加強過程管理。
結合會議過程中各專家和單位的發言,集團公司副總工程師鐘永梳理出目前高速公路勘察設計存在的綠色公路推進力度不足、地質勘察不滿足規範要求、設計粗糙錯漏等問題。結合當前工作存在不足,鐘永副總工程師提出“一張藍圖繪到底,兩個工程大力推,三個關鍵要重視,四個瓶頸要突破”的總體解決思路。
五個小組就前一天讨論的成果進行了彙報,就如何解決存在問題和下一步工作提出建議。
![](http://www.min-hua.com/themes/temp60/pscms/upload/image/20191118/20191118174712_988.jpg)
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發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2019-11-18 17:47
4月26日,集團公司2019年高速公路勘察設計工作交流會圓滿結束,會議收集到300多條意見和建議,對廣西高速公路勘察設計品質提升有着深遠的影響。
集團公司總經理覃衛國、副總經理廉向東在會上作工作部署,集團公司副總工程師、總工程師辦公室主任鐘永作大會回顧總結,各讨論組對讨論成果進行彙報。
集團公司總經理覃衛國在會上表示,這次勘察設計工作交流會是集團公司乃至廣西首次舉辦的全國性規模的高速公路勘察設計交流大會,既是給廣西高速公路勘察設計工作把脈會診,高質量推動新一輪高速公路建設,同時也是全國勘察設計同行非常好的交流平台。針對集團公司下一階段如何做好高速公路勘察設計工作,覃衛國總經理提出四點建議:
一、堅持把滿足人民美好出行生活需求作為高速公路設計的根本出發點。結合黨的十九大提出的建設交通強國的戰略部署和實現交通強國戰略目标,要建成安全、便捷、高效、智慧、綠色的現代綜合交通運輸體系,回應人民對美好交通出行的關切,要堅持“使用者優先”理念,解決影響出行體驗的“痛點”“難點”問題。提高安全性能、提升服務功能、增強智慧賦能,讓高速公路參與者有更多的安全感、舒适感。
二、不斷提高勘察設計質量。推進設計标準化,從以前橋梁、涵洞結構的标準化設計推廣至房建、結構物等多個闆塊;設計打造信息化的“智慧高速”,實現項目設計、建設、運營全過程的信息化運用,如5G高速網絡應用;大力推廣應用裝配式建築,推行房建、構件預制等裝配化施工。
三、勘察設計要服務于高速公路的可持續發展。設計單位要積極配合,打造“交通+”新業态,形成“高速公路+土地開發”“高速公路+旅遊”“高速公路+物流”等交通産業布局,增強良性發展、可持續發展能力。做到科學布局線位走向,充分考慮資源開發潛力、經濟效益預期等因素;強化投資控制,推進“建管養”一體化設計;更加重視節能環保,貫徹交通部打造綠色公路的要求,做好綠色環保設計,保護好廣西的綠水青山。
四、提高設計服務質量。各設計單位要誠信履約、提高效率,投入足夠人力資源和技術力量,實現勘察設計“快、準、好”的目标;集團公司高速公路建設業主單位要加強與設計單位的溝通協作,抓好合同管理、質量管控和信用評價。
集團公司副總經理廉向東表示,此次會議成果豐富,有力推動下一階段項目管理工作。針對下一步工作方向,廉向東副總經理提出三點建議:1.提升設計理念。結合人民對美好生活的向往,以人為本,建設社會滿意的品質高速公路。不僅要滿足規範要求,還要滿足功能性,體現使用效果,尤其是房建、服務區設計,要重視用戶體驗感,從用戶角度考慮問題;設計效果圖要考慮符合目前現有的工藝水平;充分考慮建築美學,做到符合大衆審美。2.加強設計标準化。積極探索裝配化施工,提升機械化水平。加大新材料、新工藝的運用,建設智慧高速。3.積極溝通協調。咨詢單位和設計單位做好銜接工作,做到提前介入,加強過程管理。
結合會議過程中各專家和單位的發言,集團公司副總工程師鐘永梳理出目前高速公路勘察設計存在的綠色公路推進力度不足、地質勘察不滿足規範要求、設計粗糙錯漏等問題。結合當前工作存在不足,鐘永副總工程師提出“一張藍圖繪到底,兩個工程大力推,三個關鍵要重視,四個瓶頸要突破”的總體解決思路。
五個小組就前一天讨論的成果進行了彙報,就如何解決存在問題和下一步工作提出建議。