一、項目概況

梧州市環城公路（以下簡稱“項目”）是《廣西高速公路網規劃修編（2010-2020）》“6橫7縱8支線”中的“橫4”線蒼梧（龍眼咀）～碩龍高速公路的組成部分，也是廣州至西昌高速公路通道的重要組成部分，是廣西中西部地區通往廣東珠三角地區最便捷的公路運輸通道。項目由主線、省際通道和2條連接線組成，其中主線及省際通道全長56.668公裡（主線51.593公裡+省際通道5.075公裡），2條連接線全長約5.945公裡。主線起點位于梧州市長洲區倒水鎮，向西連接梧州至柳州高速公路，與桂林至梧州高速公路相交，向東跨越桂江，終于河步，與蒼梧至郁南高速公路相接；省際通道通往廣東省封開方向，終點與廣佛肇高速公路相接。全線設置倒水北、夏郢、旺甫、城東一号、城東二号、塘源、思念、河步8處互通式立交和1處服務區。主線、省際通道按雙向四車道高速公路标準建設，路基寬度26米，設計速度100公裡/小時；連接線按一級公路标準建設，路基寬度23米，設計速度60公裡/小時。批準概算投資為61.5275億元,項目于2014年11月開工建設，省際通道已于2017年12月22日建成通車，其他路段計劃2018年9月底建成通車。

二、建設依據

項目前期及建設實施期各項工作均嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投标法》、《中華人民共和國合同法》和交通運輸部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的工程立項、可行性研究、初步設計、施工圖設計以及開工前的其他各項有關工作，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善，詳見表1。

     三、建設規模及主要技術指标

（一）線路走向及主要控制點設置

項目由主線、省際通道和2條連接線組成，其中主線主線51.593公裡，省際通道5.075公裡，2條連接線全長約5.945公裡。主線起點位于梧州市長洲區倒水鎮，向西連接梧州至柳州高速公路，與桂林至梧州高速公路相交，向東跨越桂江，終于河步，與蒼梧至郁南高速公路相接；省際通道通往廣東省封開方向，終點與廣佛肇高速公路相接。全線設置倒水北、夏郢、旺甫、城東一号、城東二号、塘源、思念、河步互通式立交8處，服務區1處，收費站6處，管理分中心1處，養護工區1處。

（二）建設規模及主要工程量

項目主線、省際通道：路線全長56.668公裡，路基土石方4828.04萬立方米，瀝青混凝土路面1393.052千平方米，特大橋4025米/3座，大橋2656.68米/10座，中橋82.5米/1座，涵洞155道，通道42處，長隧道2588米/2座，中隧道2683.25米/3座，短隧道125米/1座，分離式立交橋、匝道橋698.55米/10座。

塘源連接線線：路線長4.945公裡，路基土石方164.0064萬立方米，瀝青混凝土路面101.38千平方米，大橋218米/1座，涵洞9道，中隧道1054米/2座。

城東連接線：路線長1公裡，路基土石方51.0153萬立方米，瀝青混凝土路面11千平方米，涵洞1道。

（三）技術标準

     項目主線、省際通道均按雙向四車道高速公路标準建設，路基寬度26米，設計速度100公裡/小時；連接線按一級公路标準建設，路基寬度23米，其餘技術指标按交通部部頒《公路工程技術标準》（JTG B01－2003）等交通部部頒标準執行。