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發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2018-08-08 09:29
一、項目概況
松旺至鐵山港東岸高速公路工程(以下簡稱“項目”)是《廣西高速公路網規劃修編》(2010~2020)中高速公路網布局方案中縱2資源(梅溪)至鐵山港高速公路的支線。是廣西規劃新增出海高速公路通道,是廣西北部灣經濟區鐵山港(龍潭)組團最重要的高速公路幹線,是鐵山港東岸港區開放開發的重要基礎設施,是鐵山港東岸港區的疏港通道。項目通過縱2線資源(梅溪)至鐵山港高速公路連接玉林、桂北、湖南等地區,是玉林及以北地區最便捷的出海通道之一。項目概算總投資18.146億元,計劃于2018年8月底前進行征地拆遷及清表工作,建設工期36個月,預計2021年8月建成通車。
二、建設依據
項目前期及建設實施期各項工作均嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投标法》、《中華人民共和國合同法》和交通運輸部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的工程立項、可行性研究、初步設計、施工圖設計以及開工前的其他各項有關工作,均已循序進行,逐一報批,目前建設手續在進一步審核完善中。
三、建設規模及主要技術指标
(一)線路走向及主要控制點設置
項目主線路線起于博白縣松旺鎮周北村西南面,接玉林至鐵山港高速公路(中心樁号K128+492),往南經蕉林、坡頭,繞龍港新區西側,于石闆江下穿合湛鐵路,在合浦縣白沙鎮雞公埇接上合山高速公路。龍潭連接線路線起于博白縣龍潭二中附近,接省道S216,沿園區規劃道路往西經南坡村,跨龍潭河,往北繞油柑沖小學西側,于魚垌附近接上龍潭互通式立交。全線設置互通立交3處,分離立交3處,收費站1處,停車區1處。
(二)建設規模及主要工程量
項目主線路線全長21.4公裡(博白縣境内路線長9.7Km,合浦縣境内路線長11.7公裡)。主要工程量為:路基土石方399萬立方,路基防護及排水6萬立方米,瀝青砼路面41萬平方米,大橋6座共長1082.54米,人行天橋11處,涵洞47道,通道36道。本項目同步修建連接線全長5.4公裡。
(三)技術标準
項目主線按采用新建高速公路标準設計,設計速度為120公裡/小時,路基寬度為26.5米。連接線采用新建二級公路标準設計,設計速度為80公裡/小時,路基寬度為12米。
發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2018-08-08 09:29
一、項目概況
松旺至鐵山港東岸高速公路工程(以下簡稱“項目”)是《廣西高速公路網規劃修編》(2010~2020)中高速公路網布局方案中縱2資源(梅溪)至鐵山港高速公路的支線。是廣西規劃新增出海高速公路通道,是廣西北部灣經濟區鐵山港(龍潭)組團最重要的高速公路幹線,是鐵山港東岸港區開放開發的重要基礎設施,是鐵山港東岸港區的疏港通道。項目通過縱2線資源(梅溪)至鐵山港高速公路連接玉林、桂北、湖南等地區,是玉林及以北地區最便捷的出海通道之一。項目概算總投資18.146億元,計劃于2018年8月底前進行征地拆遷及清表工作,建設工期36個月,預計2021年8月建成通車。
二、建設依據
項目前期及建設實施期各項工作均嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投标法》、《中華人民共和國合同法》和交通運輸部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的工程立項、可行性研究、初步設計、施工圖設計以及開工前的其他各項有關工作,均已循序進行,逐一報批,目前建設手續在進一步審核完善中。
三、建設規模及主要技術指标
(一)線路走向及主要控制點設置
項目主線路線起于博白縣松旺鎮周北村西南面,接玉林至鐵山港高速公路(中心樁号K128+492),往南經蕉林、坡頭,繞龍港新區西側,于石闆江下穿合湛鐵路,在合浦縣白沙鎮雞公埇接上合山高速公路。龍潭連接線路線起于博白縣龍潭二中附近,接省道S216,沿園區規劃道路往西經南坡村,跨龍潭河,往北繞油柑沖小學西側,于魚垌附近接上龍潭互通式立交。全線設置互通立交3處,分離立交3處,收費站1處,停車區1處。
(二)建設規模及主要工程量
項目主線路線全長21.4公裡(博白縣境内路線長9.7Km,合浦縣境内路線長11.7公裡)。主要工程量為:路基土石方399萬立方,路基防護及排水6萬立方米,瀝青砼路面41萬平方米,大橋6座共長1082.54米,人行天橋11處,涵洞47道,通道36道。本項目同步修建連接線全長5.4公裡。
(三)技術标準
項目主線按采用新建高速公路标準設計,設計速度為120公裡/小時,路基寬度為26.5米。連接線采用新建二級公路标準設計,設計速度為80公裡/小時,路基寬度為12米。