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發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2018-08-08 08:47
一、項目概況
南甯至壇洛高速公路石埠北至壇洛段路面改造工程(G80:K584+600—K603+608.934,以下簡稱“項目”),是國家高速公路網“7射、11縱、18橫”中廣州至昆明高速公路的組成部分。項目沿線途徑全國香蕉主要産地金陵鎮和壇洛鎮,該片區同時也是南菜北運重要的蔬菜生産基地,沿線交通狀況對該片區經濟所起作用日益突出。原高速公路已于2001年開工建設,2003年12月建成通車。本次路面改造工程項目預算總投資2.6388億元,于2015年8月1日開工建設,2016年9月30日建成通車。
二、建設依據
項目前期及建設實施期各項工作均嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投标法》、《中華人民共和國合同法》和交通運輸部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的工程立項、可行性研究、初步設計、施工圖設計以及開工前的其他各項有關工作,均已循序進行,逐一報批,手續完備齊全、完善,詳見表1。
表1 基本建設程序執行情況
序号
建設依據
審批單位
審批文号
審批時間
1
可行性報告的批複
自治區發改委
桂發改交通[2014]1472号
2014.11.19
2
環境影響評價報告書審批
南甯市環保局
桂環審[2014]171号
2014.9.19
3
水土保持方案報告書審批
自治區水利廳
桂水水保函[2014]75号
2014.8.27
4
施工圖設計審批
區交通廳
桂交行審[2015]54号
2015.6.3
5
社會穩定風險評估意見
自治區交通廳
桂交規劃函[2014]446号
2014.10.23
6
安全條件審查的意見
自治區交通廳
桂交安監函[2015]73号
2015.2.9
7
路政許可決定書
自治區公路管理局
桂高路許(2015)決字第72号
2015.9.25
8
路政許可受理通知書
自治區公路管理局
桂高路許(2015)受字第72号
2015.9.16
9
廣西區路政許可證
自治區公路管理局
桂高路(2015)證字第72号
2015.9.25
10
質量安全督查的意見
區交通廳
桂交監路函[2016]56号
2012.8.8
三、建設規模及主要技術指标
(一)線路走向及主要控制點設置
項目東與泉南高速G72支線G7201連接,西與廣昆高速壇洛至百色段連接。全線設置橋梁13座(其中一座跨江特大橋),石埠北、壇洛互通式立交2處。
(二)建設規模及主要工程量
項目主線:路線全長19.008公裡,工程内容為:在處治舊水泥混凝土路面的基礎上進行瀝青混凝土路面加鋪,交通安全設施改造工程,加鋪瀝青混凝土路面主要結構為2cm厚度AC-10瀝青改性混凝土應力吸收層+9cm厚度AC-25改性瀝青混凝土下面層+5cm厚度SMA13/16改性瀝青混凝土上面層及各層之間的防水,粘結聯絡功能層。
主要工程量:水泥混凝土路面換闆166908.62㎡;舊路路基處治水泥混凝土闆底脫空注漿59359.36㎡;維修明涵通道703m/24道;一般橋梁維修3座;特大橋維修加固1座;全線鋼護欄提升64313.87m;中央分隔帶植草30289.48㎡;SMA-13 SBS改性瀝青混凝土上面層加鋪(厚50mm)336838.79㎡;SMA-16 SBS改性瀝青混凝土上面層加鋪(厚50mm)87662.26㎡;AC-10 SBS細粒式改性瀝青砼應力吸收層(厚20mm)407657.89㎡;AC-25C SBS改性瀝青混合料路面(厚90mm)405890.69㎡。
(三)技術标準
項目主線采用雙向四車道高速公路,設計速度100公裡/小時,路基寬26.0米。路面設計标準軸載為BZZ-100,橋涵設計汽荷載公路—Ⅰ級,其餘技術指标按交通部部頒《公路工程技術标準》(JTG B01-2014)等交通部部頒标準執行。項目為路面加鋪改造工程,路基寬度不作調整,原路所有橋涵得以利用,路線設計中維持平面線性不變、縱斷面根據原有路面狀況加鋪進行拟合,同時加固橋梁、涵洞,對必要的交通安全設施進行建設和改造等。
發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2018-08-08 08:47
一、項目概況
南甯至壇洛高速公路石埠北至壇洛段路面改造工程(G80:K584+600—K603+608.934,以下簡稱“項目”),是國家高速公路網“7射、11縱、18橫”中廣州至昆明高速公路的組成部分。項目沿線途徑全國香蕉主要産地金陵鎮和壇洛鎮,該片區同時也是南菜北運重要的蔬菜生産基地,沿線交通狀況對該片區經濟所起作用日益突出。原高速公路已于2001年開工建設,2003年12月建成通車。本次路面改造工程項目預算總投資2.6388億元,于2015年8月1日開工建設,2016年9月30日建成通車。
二、建設依據
項目前期及建設實施期各項工作均嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投标法》、《中華人民共和國合同法》和交通運輸部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的工程立項、可行性研究、初步設計、施工圖設計以及開工前的其他各項有關工作,均已循序進行,逐一報批,手續完備齊全、完善,詳見表1。
表1 基本建設程序執行情況
序号
建設依據
審批單位
審批文号
審批時間
1
可行性報告的批複
自治區發改委
桂發改交通[2014]1472号
2014.11.19
2
環境影響評價報告書審批
南甯市環保局
桂環審[2014]171号
2014.9.19
3
水土保持方案報告書審批
自治區水利廳
桂水水保函[2014]75号
2014.8.27
4
施工圖設計審批
區交通廳
桂交行審[2015]54号
2015.6.3
5
社會穩定風險評估意見
自治區交通廳
桂交規劃函[2014]446号
2014.10.23
6
安全條件審查的意見
自治區交通廳
桂交安監函[2015]73号
2015.2.9
7
路政許可決定書
自治區公路管理局
桂高路許(2015)決字第72号
2015.9.25
8
路政許可受理通知書
自治區公路管理局
桂高路許(2015)受字第72号
2015.9.16
9
廣西區路政許可證
自治區公路管理局
桂高路(2015)證字第72号
2015.9.25
10
質量安全督查的意見
區交通廳
桂交監路函[2016]56号
2012.8.8
三、建設規模及主要技術指标
(一)線路走向及主要控制點設置
項目東與泉南高速G72支線G7201連接,西與廣昆高速壇洛至百色段連接。全線設置橋梁13座(其中一座跨江特大橋),石埠北、壇洛互通式立交2處。
(二)建設規模及主要工程量
項目主線:路線全長19.008公裡,工程内容為:在處治舊水泥混凝土路面的基礎上進行瀝青混凝土路面加鋪,交通安全設施改造工程,加鋪瀝青混凝土路面主要結構為2cm厚度AC-10瀝青改性混凝土應力吸收層+9cm厚度AC-25改性瀝青混凝土下面層+5cm厚度SMA13/16改性瀝青混凝土上面層及各層之間的防水,粘結聯絡功能層。
主要工程量:水泥混凝土路面換闆166908.62㎡;舊路路基處治水泥混凝土闆底脫空注漿59359.36㎡;維修明涵通道703m/24道;一般橋梁維修3座;特大橋維修加固1座;全線鋼護欄提升64313.87m;中央分隔帶植草30289.48㎡;SMA-13 SBS改性瀝青混凝土上面層加鋪(厚50mm)336838.79㎡;SMA-16 SBS改性瀝青混凝土上面層加鋪(厚50mm)87662.26㎡;AC-10 SBS細粒式改性瀝青砼應力吸收層(厚20mm)407657.89㎡;AC-25C SBS改性瀝青混合料路面(厚90mm)405890.69㎡。
(三)技術标準
項目主線采用雙向四車道高速公路,設計速度100公裡/小時,路基寬26.0米。路面設計标準軸載為BZZ-100,橋涵設計汽荷載公路—Ⅰ級,其餘技術指标按交通部部頒《公路工程技術标準》(JTG B01-2014)等交通部部頒标準執行。項目為路面加鋪改造工程,路基寬度不作調整,原路所有橋涵得以利用,路線設計中維持平面線性不變、縱斷面根據原有路面狀況加鋪進行拟合,同時加固橋梁、涵洞,對必要的交通安全設施進行建設和改造等。