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發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2014-08-22 18:17
本報南甯訊 (記者/吳麗萍 通訊員/何勤)記者從廣西交通投資集團了解到,近日,位于平果縣的闆可隧道右洞順利貫通,這标志着來賓至馬山、馬山至平果兩條高速公路(以下簡稱來馬、馬平高速公路)14座隧道全部實現雙洞貫通,路基施工進入收尾階段,路面、機電、房建、綠化等分項工程将均衡全面展開。
施工單位有關負責人介紹,闆可隧道是馬平高速公路的重點控制性工程之一,也是該路段唯一一座隧道。今年1月14日,闆可隧道左洞率先貫通,艱苦鏖戰4個月後,隧道實現雙洞貫通。
來馬、馬平高速公路項目位于廣西中部腹地,東連南甯至柳州高速公路,西接南甯至百色高速公路,由廣西交通投資集團與廣西新發展交通集團融資合作建設,總投資約105億元,建設工期為3年。自2012年7月正式開工以來,截至今年5月21日,兩條高速公路累計完成投資72.859億元,占投資總額的69.39%。
廣西交通投資集團有關負責人介紹,為确保高速公路建設資金來源,交投集團目前正采用多元化的融資方式,拓寬融資渠道,優化資金來源結構,加快“縣縣通高速”的建設步伐。
文章來源:《廣西日報》(2014年5月29日第001版新聞)
發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2014-08-22 18:17
本報南甯訊 (記者/吳麗萍 通訊員/何勤)記者從廣西交通投資集團了解到,近日,位于平果縣的闆可隧道右洞順利貫通,這标志着來賓至馬山、馬山至平果兩條高速公路(以下簡稱來馬、馬平高速公路)14座隧道全部實現雙洞貫通,路基施工進入收尾階段,路面、機電、房建、綠化等分項工程将均衡全面展開。
施工單位有關負責人介紹,闆可隧道是馬平高速公路的重點控制性工程之一,也是該路段唯一一座隧道。今年1月14日,闆可隧道左洞率先貫通,艱苦鏖戰4個月後,隧道實現雙洞貫通。
來馬、馬平高速公路項目位于廣西中部腹地,東連南甯至柳州高速公路,西接南甯至百色高速公路,由廣西交通投資集團與廣西新發展交通集團融資合作建設,總投資約105億元,建設工期為3年。自2012年7月正式開工以來,截至今年5月21日,兩條高速公路累計完成投資72.859億元,占投資總額的69.39%。
廣西交通投資集團有關負責人介紹,為确保高速公路建設資金來源,交投集團目前正采用多元化的融資方式,拓寬融資渠道,優化資金來源結構,加快“縣縣通高速”的建設步伐。